未来网北京1月9日电（记者 宋霞霞 吴意茹）“仙林大学城几年前确实黑车泛滥，但是经过我们和仙林街道联合整治过之后，取得了良好的效果，现在没有网上说的这么严重。”就网友反映的仙林大学城黑车泛滥问题，1月9日下午，仙林大学城管委会的一名工作人员在接受未来网记者采访时说道。

　　近日，微博网友“@回眸一眼就-心动”发微吐槽称其大学所在的南京仙林大学城内黑车泛滥并缺乏监管，给学生出行带来了很多不便。

　　1月8日，本网以名为《南京大学城黑车泛滥存隐患 诞生之初竟是学生出行“首选”？》的文章对此事进行初步报道。

　　9日下午，未来网记者相继致电仙林大学城管委会及位于仙林大学城的多所高校了解相关情况。

　　工作人员：以前黑车泛滥，近年整治有效

　　“虽然事情曝出之初仙林大学管委会接手了这件事情，但按照权限划分，目前已经移交栖霞区交通局处理了。”记者在致电仙林大学城管委会了解情况时，其工作人员告诉记者，大学城管委会没有执法权，打击黑车的职责是在交管部门的。

　　该工作人员透露，此事发生在南京工业职业技术学院的校门口。

　　记者随后又多次致电栖霞区交通局和南京工业职业技术学院，但其电话始终无法接通。

　　“大概三五年前，仙林大学城黑车情况是很严重的，但是近两年整治力度很大，周围的黑车少多了，我出入校门基本上没看到黑车了。”南京财经大学的一名工作人员说道。

　　南京大学的一名工作人员告诉记者，南京大学的校门口就是地铁，学生下了地铁就直接进校，不会再去打黑车。“校门外的黑车属于社会行为，我们不是特别了解这个情况，我们只是负责一些校园内的行为，校外的行为我们一般不是特别关注。”

　　“我平时出入学校大门，感觉还是比较有序的，没有看到很多乱七八糟的车。” 南京师范大学的一名工作人员对此表示赞同，学校这一两年都没有涉及到此类事情，也没有学生来反映过。

　　律师：责任不在学校

　　针对网友在爆料微博中提到的“学校推卸责任”、“学校不作为”等观点，北京律师张新年表示，“在这件事情上，学校没有责任，这不是在校内，学校没有安全保障义务。而且大学生已经成年，有自己的意思表达能力，自己外出坐车，又不是受学校组织安排，这个问题不能归咎于学校。”